Alius Mikelionis
,,Viaduką greitai turėsim, jei trupucį pakentėsim“ – toks plakatas kabo Naujojoje gatvėje ties aplinkkeliu, kuriuo nuo balandžio 6 dienos priversti naudotis vykstantys Kauno kryptimi ar dirbantys Naujosios gatvės gale esančiose gamyklose.
Pirmas leidimas riboti eismą po viaduku išduotas iki gegužės pabaigos. Tai – geležinkeliečiams skirtas leidimas. Tada darbų ėmėsi kelininkai. Antrasis leidimas galiojo iki birželio 30 d. Darbus vykdanti UAB ,,Alkesta“ paprašė pratęsti leidimą. Liepos pradžioje ,,Alkestos“ administracijos direktorius Rimas Malaškevičius teigė, kad jeigu nekils problemų eismas visuomeniniam transportui bus atnaujintas rugpjūčio 1 dieną, o visiems automobiliams nuo rugsėjo 1 dienos. Pirmadienį Alytaus miesto savivaldybė išplatino pranešimą, kad eismas atnaujintas dar nebus.
Anot Alytaus miesto savivaldybės administracijos Statybos skyriaus vedėjos Irenos Pankienės, kelio darbai po viaduku prasidėjo vasaros pradžioje, kai buvo užkeltos geležinkelio viaduko konstrukcijos. Esą iškart buvo aišku, jog mėnesio nepakaks, kad tokiame objekte būtų atnaujintas eismas, todėl leidimai buvo tęsiami. Daugiau nei 800 tūkstančių eurų atsieisiantys darbai po geležinkeliu turi būti baigti rugsėjo 30 dieną, bet darbus vykdanti ,,Alkesta“ žada eismą atnaujinti mėnesiu anksčiau. Nors draudimai eismui pratęsiami, bet, kaip teigė Statybos skyriaus vedėja Irena Pankienė, darbai nevėluoja.
Tiesa, kelininkai iškart prašė drausti eismą iki pat rudens, bet savivaldybė tokio leidimo iš karto nedavė. Daugiau nei dešimtmetį trukęs Naujosios gatvės platinimo projektas bus baigtas, kai bus išplatinta paskutinė 300 metrų atkarpa ties geležinkelio viaduku. Būtent ši vieta – nesusikalbėjimo tarp valdiškų įstaigų pavyzdys. 2016 metais viaduko kapitalinį remontą užsakė VĮ „Lietuvos geležinkeliai“, nors žinojo, kad Alytaus miesto savivaldybė ketina platinti Naująją gatvę. Kelias po viaduku atsieis 828 tūkstančius eurų.